El león ruge más fuerte con la renovación de su modelo más emblemático Nuevo PEUGEOT 208, el sucesor de un símbolo indiscutible de la saga 200 de la marca del León en nuestro país.
El modelo se actualiza con nuevas tecnologías y un diseño mejorado, lo que se traduce en una experiencia de conducción más placentera. Ofrece nueva motorización, además es el primer modelo en estrenar la nueva identidad PEUGEOT en nuestro país.
El B-hatch producido en la planta de El Palomar ofrece 4 versiones, Active, Style, Allure, y GT, disponibles con el motor nafta 1.0 de 75 CV; 1.6 VTi de 115 CV, con caja manual de 5 velocidades y el estreno del motor turbo T200 de 120 CV con caja del tipo CVT de 7 velocidades. Esta versión GT, es el ícono de la línea 208. Se destaca por su estilo super deportivo, con detalles únicos en el exterior y en el interior que potencian su perfil dinámico y sofisticado. Desde su lanzamiento, el modelo se convirtió rápidamente en un éxito absoluto, logrando ser el vehículo de mejor imágen y el hatch más vendido en 2023 en la franja de precios de U$S 19.000 a U$S 30.000. Con más de 4.600 ventas en Uruguay y más de 200.000 unidades producidas en la Planta de El Palomar desde su debut en el año 2020, PEUGEOT presenta la renovación de su icónico hatchback, un vehículo que marcó un antes y un después en la evolución de la saga 200 de la marca francesa.
A casi tres años del emblemático 208, se renueva con tres versiones: Active, Allure y la icónica GT. El lanzamiento del Nuevo PEUGEOT 208 representa el debut de la actual identidad de la marca en Uruguay, un diseño marcado por características únicas que se replican a nivel mundial.
EVOLUCIÓN DE ESTILO
La evolución de estilo y tecnología se encuentra en el ADN de la marca y se refleja en sus valores – Allure, Emotion y Excellence – que reflejan esta evolución. Esto significa que el futuro debe imaginarse con estilo, creatividad y ambición, con un enfoque centrado en las personas. El encanto es la clave del posicionamiento de la marca, ahora y en el futuro. Allure, es mucho más que la expresión de un diseño excepcional. También es un estado de ánimo, una actitud y un comportamiento que va mucho más allá de la mera apariencia.
NUEVO PEUGEOT 208, EL HEREDERO DEL MÍTICO PEUGEOT 205
Desde que el primer PEUGEOT 205 conquistó al mundo por su diseño global hasta la actualidad, con el nuevo Peugeot 208 fabricado en la Argentina, PEUGEOT ha transitado las últimas cuatro décadas apostando a la innovación con la saga 200. El compacto 205 que fue presentado en 1983, marcando un antes y un después en su categoría. Con él nació una familia de modelos que suman más de 20 millones de unidades vendidas en 5 continentes. Todos los modelos de la saga 200 de PEUGEOT (205, 206, 207 Compact, 208 y el Nuevo 208) han presentado una combinación de factores que los posicionaron como un producto de vanguardia, completo, capaz de conquistar a públicos variados en todo el mundo. El Nuevo PEUGEOT 208 es la máxima expresión de la visión de la compañía, por su diseño, prestaciones, tecnologías y porque revalida los valores de la marca, como la excelencia, el diseño y la emoción, en un segmento donde siempre fue protagonista.
PLATAFORMA CMP
En 2020, el PEUGEOT 208 fue el primero en utilizar la multienergética plataforma CMP (Common Modular Platform) que Stellantis posee en la Unidad Productiva de El Palomar, y que se destaca por su modularidad, una cualidad que permite desarrollar modelos de diferentes siluetas para distintos segmentos, además de brindar una mayor libertad estilística a los equipos de diseño a la hora de crear nuevos vehículos. Esta nueva plataforma se destaca por ser altamente dúctil y eficiente, permite que los nuevos modelos reciban innovaciones avanzadas en materia de confort, seguridad y de asistencias a la conducción.
NUEVA IDENTIDAD DE PEUGEOT Y DENOMINACIÓN DE GAMA
El nuevo PEUGEOT 208 inaugura la renovación del emblema del León identificando nuestros vehículos. Esta nueva identidad se ha construido inspirándose en los eventos emblemáticos de la marca. De la mano de esta actualización en el modelo más vendido de la marca, la nomenclatura de la gama tendrá un cambio alineándose con la denominación utilizada globalmente.
ESTILO
En su frente se destaca la nueva identidad de marca que se presenta en el Nuevo 208 y que pronto se actualizará para el resto de la gama. Junto con esta evolución del diseño en el logotipo de la marca, se evidencia una nueva firma lumínica en los faros delanteros y nuevos faros traseros LED, la parrilla en color carrocería, las llantas de 17” diamantadas, y los nuevos pasa ruedas en color negro brillante, estas nuevas características se evidencian en la versión GT.
NUEVA VERSIÓN GT
Este lanzamiento marca la vuelta a la denominación GT, incorporando la experiencia “Gran Turismo” con características destacadas como faros delanteros Full LED, encendido automático de luces altas, alerta de riesgo de colisión, frenado automático de emergencia, asistencia al mantenimiento de carril y llantas de aleación de 17” diamantadas. También incluye una cámara de visión trasera “Visión Park 180°”, alerón en el portón trasero y un volante de cuero perforado con el logo GT. Hablar de GT es hablar de una versión icónica, con gran impronta en la deportividad, con detalles exclusivos pensando en un perfil de cliente que aprecia la sofisticación.
Esta exclusividad marida perfectamente con la incorporación de la nueva motorización T200 acoplada a una caja del tipo CVT de 7 velocidades.
MOTORIZACIONES Y POTENCIA
El Nuevo 208 llegará a la Argentina con tres motorizaciones: el sorprendente 1.0 75 CV y 105 Nm; el 1.6 VTi 16V de la familia EC5 con 115 CV y 150 Nm, y el multipremiado propulsor turbo de 120 CV y 200 Nm de torque. Los tres motores nafteros combinan bajos costos de mantenimiento, robustez y suavidad de operación. El propulsor T200 de Stellantis se incorpora a la marca y hace su debut en el Nuevo PEUGEOT 208. Un motor de última generación, que entrega prestaciones destacadas sin comprometer la eficiencia. PEUGEOT incorpora el motor turbo-nafta T200 que genera 120 CV de potencia máxima a 5.750 rpm. El rendimiento superior también se extiende al par máximo, que alcanza los 200 Nm a 1.750 rpm.
Estas cifras son posibles gracias a elementos como el uso de un turbocompresor con válvula de descarga electrónica, inyección directa de combustible y el exclusivo sistema MultiAir III, que permite un control más flexible y eficiente de las válvulas de admisión. Otro punto destacado del propulsor es la aceleración. La mayor potencia y par combinado con una estructura robusta pero ligera, lleva al B-Hatch de 0 a 100 km/h en 9,4 segundos, lo que representa el tiempo más corto respecto a sus principales competidores. El rendimiento eficiente del nuevo motor aporta otros atributos a su rendimiento. Combinado con la transmisión automática CVT de siete velocidades, el motor Turbo 200 también ofrece un destacado consumo de combustible tanto en ruta como el recorrido urbano.
La transmisión automática CVT tiene tres modos de funcionamiento: Automático, se ajusta según el estilo de conducción de cada uno, y combina prestaciones sin comprometer la eficiencia y el confort. Manual, está dirigido a quienes gustan de tener siempre el control y permite cambios secuenciales mediante la palanca de cambios o las levas detrás del volante. Por último, el Sport, le da deportividad a la conducción, actúa sobre la dirección, el control de estabilidad, el mapeo del acelerador y cambia la respuesta y el tiempo de cambio de marcha, aprovechando aún más la potencia máxima del Turbo 200.
Este tipo de transmisión automática fue diseñada con un aceite lubricante de por vida, es decir, no requiere cambio durante toda la vida útil del vehículo. Esto aumenta la durabilidad y reduce los costos de mantenimiento. El B-Hatch incorpora el reconocido y confiable propulsor 1.6 VTi 16V EC5 que alcanza hasta 115 CV, ofrece un funcionamiento silencioso y fluido. Su calibrado, combinado con la distribución variable por fases de las válvulas de admisión, permite una buena entrega de par desde las revoluciones más bajas.
Este motor EC5 viene asociado a una caja de cambios manual de cinco velocidades. El sorprendente motor 1.0 de 75 CV viene asociado a una caja manual de 5 cambios y es el mejor ejemplo de eficiencia combinada con bajo consumo, logrando excelentes performances.
TECNOLOGÍA
El interior del nuevo PEUGEOT 208 ofrece una variedad de comodidades. Su volante es ajustable en altura y profundidad, destaca una pantalla táctil de 10 pulgadas con conectividad inalámbrica compatible con CarPlay, Android Auto y Bluetooth. También cuenta con un nuevo cargador inductivo de 15W para smartphones y espejos de cortesía para conductor y pasajero. Las versiones Allure y GT están equipadas con climatizador digital automático, mientras que la Active ofrece aire acondicionado manual, además del sistema keyless (apertura y arranque manos libres). El Nuevo 208 estará disponible en los colores: Blanco Banquise, Blanco Nacré, Negro Perla Nera, y Gris Artense, y como novedad a la gama PEUGEOT la incorporación del Gris Selenium.
