El nuevo Renault Sandero GT Line trae las mismas actualizaciones estéticas externas e internas que se aplicaron a otras versiones el año pasado.
Sin embargo, esta configuración sigue algunas características de la versión deportiva RS, pero mantiene la mecánica de los modelos convencionales, es decir, el motor 1.6 Flex.
El Sandero GT Line trae la parte trasera muy similar a la del Sandero RS, mientras que en la parte delantera se parece al Sandero convencional.
Digamos que estéticamente, es una combinación bien lograda de ambos modelos.
Los faros tienen un sistema de posicionamiento LED durante el día y luces antiniebla.
Las ruedas son específicas, hechas de aluminio, con una llanta de 16 pulgadas y un diseño exclusivo.
Aún a los lados, las faldas son similares a las del Sandero RS.
En la parte trasera, las luces de la línea GT Line se oscurecen como las de la RS.
La superficie aerodinámica del color del cuerpo completa el aspecto, así como un falso extractor de aire.
Interior Sandero GT 2021
El interior del Renault GT-Line también tiene algunas características del RS, específicamente con detalles azules.
Los asientos, a su vez, son los mismos que la versión convencional.
La mecánica de la Sandero GT Line adopta el motor 1.6 SCe de cuatro cilindros y 115 CV, con una transmisión manual de cinco velocidades.
Los elementos estándar se basan en la versión Zen, es decir, aire acondicionado, dirección electrohidráulica, asistente de arranque en rampa, elevalunas eléctricos, volante de ajuste de altura y profundidad, centro multimedia con AndroidAuto y CarPlay y sensor de estacionamiento.
El modelo se venderá primero en Brasil, pero debido al coronavirus, lleva un tiempo de retraso y por ello aún no tiene una fecha establecida para su comercialización.
Se espera que a fines de 2020 o comienzos del 2021 pueda llegar al Río de la Plata.
